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未来老年人不能免费乘公交了?或全面执行“新规”,年轻人都支持

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-10  浏览次数:0
核心提示:自从我国普及了公共交通以后,老年卡也逐渐变多了起来,老年卡可以让60岁以上的公民坐公交和地铁不要钱,目
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自从我国普及了公共交通以后,老年卡也逐渐变多了起来,老年卡可以让60岁以上的公民坐公交和地铁不要钱,目前人口老龄化是我国的发展趋势,到达60岁的老年人越来越多,有老年卡的补助,可以让他们每年省下一笔不小的开支。但是这么好的政策似乎要被取消了,这是为什么呢?

▲老年人免费乘车

出行时间冲突

随着年龄的变老,很多老人的起床时间变得越来越早,如果老人在这个时间段要坐公共交通出门,那么就会和正在要赶早高峰的上班族一起。一旦在出行时间上发生了冲突,有时候公交车就会略显拥挤,很多上班族非常的累需要坐下休息,如果遇到老人不让座就显得很不礼貌,造成很多没必要的困扰,给出行增加了很大的压力。有的人就提议老人和上班族应该错时出门,但这样一来,就不符合老年人的外出习惯了。

▲老年人对这班公交影响很大

上海首先试点

在上海,已经事先实行了“取消老年卡”的政策,将老年优惠卡的交通补助改为发放几十到几百不等的现金补贴。在取消了老年卡之后,很多人表示,自己早上上班见到的老人少了很多,在一半左右,显然这一举措有效地缓解了平日的出行压力。很多人表示老人乘公交出门最多就是去公园或者去超市,甚至有的老人就是坐公交车玩,并没有什么很着急的事情,减少老年人不必要的出行也在很大程度上降低了年轻人的出行压力。

▲很多老人坐公交车买菜

早高峰时期,少一个老人坐着就会多一个年轻人坐下来休息。老人在家里坐着就行了,如果出门遇到什么意外,那就是更危险的事情了。再加上其实很多老人行动不便,本身出门乘坐公交的机会就少,每个月对于老人的交通福利还没办法享受,所以这项政策对于一些不便出行的老人来说,非常的公平。如果能每个月给这些老人一下钱,他们就可以享受一些除了免费坐公交车以外的福利。

▲老年卡补助

其实也有坏处

当然,我们不能因为通过上海的教科书级别的示范,就要无脑支持,毕竟一项政策的问题还需要在具体实施的过程中才能够发现。例如,很多三四线甚至是更加不发达的城市,人口不是很多,很多人上班也都是骑自行车或者是电动车,而公交车的班次原本就很少,很多公交车就算几乎全时段全程不会有坐满的现象,这个时候如果取消了老年卡的免费福利,其实就是变相的在限制老人的出行,所以对这些事情我们就要辩证的看待。上海作为我国前二的城市,上班族众多,就算没有老人坐公交车,早高峰时期还是会出现人挤人的情况。

▲没有公交老人很难出行

总结

未来没有老年卡之后,确实会有很多年轻人的支持,交通拥堵的现象也确实会减少很多。但是并不能说明交通拥堵是老人所造成的。所以对于这条新规定,还是要分具体的城市实行,年轻人支持不能代表老年人支持,年轻人也不要把所有责任推卸到老人身上。如果有很多老人会开私家车,没事买菜开车去买,那就更会造成拥堵。我也相信国家一定可以将这一项政策调控得令大家满意,福利越来越好。

 
 
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