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　　日前，威奥股份通过上证路演中心举办了2021年半年度业绩说明会，与投资者就相关问题进行了沟通与交流。

　　说明会上，有投资者提出“收购玥赫轨道，是否属于公司新战略布局”的问题。对此，威奥股份表示，地铁是一个具有较大发展潜力的市场，通过收购玥赫轨道，可以使公司快速进入上海轨道交通维保领域，并可以依托双方的行业经验及优势，为后续进军全国轨道车辆牵引、辅逆等部件维保市场夯实基础。

　　公司表示，轨道交通在我国经济发展和现代化建设中的地位日益重要，威奥股份收购玥赫轨道，既顺应了交通运输现代化的发展趋势，同时也拓展了自身的业务范围，为进一步开拓市场打下基础。

　　2021年6月7日，国家发改委发布《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(发改基础〔2021〕811号)、《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》(发改基础〔2021〕829号)等规划，为都市圈轨道交通呈现高速有序发展良好态势奠定了政策基础。

　　从轨交维保需求看，2021年至2025年，我国预计将有38座城市的29795辆城市轨道交通车辆进行架修，21座城市的11261辆城市轨道交通车辆进行大修，轨交维保市场规模庞大。因此，提升服务、加快布局维保市场已成为当前行业发展趋势。

　　玥赫轨道前期具有丰富的行业经验，先后承接上海地铁2号线、8号线、10号线、11号线等多条线路的维保项目，涉及空调紧急逆变器箱、列车蓄电池电机报警板、逆变器驱动板、列车CCU、列车牵引控制单元AGATE、列车牵引箱、辅逆箱等核心部件。同时，公司与申通南车(上海)轨道交通车辆维修有限公司、申通北车(上海)轨道交通车辆有限公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司开展并保持长期紧密合作关系。目前，威奥股份已在上海建立威奥玥赫检修平台，为后续深度拓展打下坚实基础。

　　威奥股份表示，下一步将继续利用行业领先优势，以上海城轨维保市场为基点辐射全国，积极扩大业务增长点和利润增长点，不断增强核心竞争力和市场竞争力。

（文章来源：上海证券报）

文章来源：上海证券报

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