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　　*ST海南航空(600221)将要在明日举办第二次债权人大会、投资人组大会，企业发布消息称，为维护保养股民合法权利，防止导致企业股票价格出现异常起伏，经企业向上海交易所申请办理，上市公司自9月27日股市开市起股票停牌一天，9月28日起股票复牌。

　　第二次债权人大会的信息具体包含管理员作第一次债权人大会后工作总结报告、债权人大会填补审查债权表、债权人决议重整计划草案等话题。

　　26日夜间，*ST海南航空的债权人早已收到了有关*ST海南航空以及十家分公司重整计划草案的引言。

　　千亿元债权兑现计划方案

　　依据第一财经新闻记者得到的草案引言，目前为止，总共4,915家债权人向十一家公司的管理人申请9,215笔债权，申请额度累计3,972.09亿人民币。经管理员核查，早已递交法院判决确定和预估事后法院能够 判决确定的债权总共约1612.9三亿元。

　　截止到2021年2月10日，十一家企业另有依规不用申请的适应没付营业性借款、再次履行的融资租赁业务等共益债务及员工债权，及其未申报债权和或者有负债。

　　针对债权应对计划方案，在其中员工债权和税金债权均由十一家企业分别在重整计划执行期限内以红包方法全额的清偿。

　　有资产贷款担保债权的本钱及贷款利息一部分可在贷款担保资产的市場分析使用价值范畴内优先选择受偿。销售市场分析使用价值范畴外的本钱及贷款利息，及其所有的逾期利息、利滚利、合同违约金、维持费等强行性花费将更改为一般债权，按一般债权的清偿方法清偿。

　　而针对更多的人关注的一般债权，草案公布各家债权人十万元下列(含)的一部分，由十一家企业于法院判决准许《重整计划草案》后60日内以自筹资金一次性清偿结束，自筹资金不够的，以战略投资资金投入的资产依规统一安排清偿。

　　针对各家债权人超出十万元一部分的处理程序：

　　(1)援助借款。本钱及贷款利息一部分参考有资产贷款担保债权清偿，别的一部分，包含但不限于逾期利息、利滚利、合同违约金、维持费等按别的一般债权方法清偿。

　　(2)别的一般债权。按下列方法分配清偿：

　　关联企业清偿。别的一般债权中，各家债权人64.38%债权由海航集团有限责任公司等关联企业清偿。关联企业清偿的主要方法，以经判决准许的海航集团有限责任公司等321家企业本质合拼重整计划中要求的一般债权清偿方法为标准。

　　个股抵账。就是以海航控股A股个股抵账。各家债权人35.61%债权由个股清偿，抵账价钱为3.18元/股。

　　根据以上分配，可达到一般债权全额的清偿。预估别的一般债债权中，每一百元可得到：约11.20股海航控股A股个股(不够1股的部位按1股测算)清偿35.61%，另64.38%由关联企业清偿。

　　这一份《重整计划草案》须得到债权人大会和投资人组大会的决议根据，并获法院判决准许后起效。《重整计划草案》的执行期限为自法院判决准许重整计划之日起 3 个月。若有特殊情况，可依规申请办理推迟。

　　大量关键点待记名投票

　　在此之前，*ST海南航空的管理员早已明确海航集团航空公司主营业务战略投资为辽宁方大集团公司实业公司有限责任公司(下称“辽宁方大”)，与此同时公布了投资人利益调节计划方案：

　　以海航控股目前A股个股约1,643,667.39亿港元为数量，依照每10股转赠10股执行资本公积转赠，转赠个股约1,643,667.39亿港元。而转赠产生的约1,643,667.39亿港元个股不向原公司股东分派，所有依照重整计划开展调整和处理。在其中：

　　(1)不少于440,000亿港元个股以一定的价钱引进战略投资，个股出让合同款优先选择用以付款重整花费和清偿一部分负债，剩下一部分用以补给周转资金以提升企业的运营工作能力；

　　(2)剩下约1,203,667.39亿港元个股以一定的价钱抵付给海航控股及分公司一部分债权人，用以清偿相对性应的负债以解决海航控股及分公司负债风险性、保护经营性资产、减少负债率。

　　以上投资人利益调节计划方案也将于明日中午开展记名投票。

　　而依据*ST海南航空以及十家分公司重整计划草案的引言，一部分负债还款计划方案也有待海航集团等321家企业本质合拼重整计划中要求的一般债权清偿方法明确后才可以确立。

　　依据先前公布的时刻表，除开*ST海南航空于9月27日早上九点举办第二次债权人大会，海航基础的二债会将于2021年9月28日(星期二)早上9时举办，海航集团等321家合拼重整公司的二债会将于2021年9月29日(星期三)早上9时举办，供销大集的二债会将于2021年9月30日(星期四)早上9时举办。

（文章内容来源于：第一财经）

文章内容来源于：第一财经

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